Si nous regardons l'essentiel, la Logan offre les mêmes prestations qu'une Renault Mégane, ou d'une voiture de qualité et prix comparables à ceux de la Mégane, pour grosso modo la moitié du prix de cette dernière. Les avis des journalistes experts des voitures (Caradisiac, etc.) concernant la voiture à bas coût de Renault produite en Roumanie sont très positifs. En effet, tous les éléments essentiels, ceux qui déterminent les prestations, le confort, la sécurité, sont les mêmes des autres modèles Renault. Par exemple, les moteurs diesels sont ceux de la Mégane, les suspensions et la mécanique arrière ont été empruntés à la Modus, celles de la partie antérieure à la Clio, tout comme les charnières des portes. C'est comme si un premier code promo avait été appliqué grâce à l'économie ainsi réalisée. En fait, concevoir de nouvelles pièces mécaniques et surtout bâtir les usines qui en assureront la production coûte très cher. Ensuite, un deuxième code promo se dégage de l'absence d'accessoires oh combien indispensables (ou non?), comme le réglage du volant ou de la hauteur des sièges. Le troisième résulte de la technique d'assemblage, ingénieuse pour les connaisseurs, qui n'affecte aucunement la solidité de la voiture. Si l'on considère que, pésant environ 400 kilos de moins que la Mégane, avec le même moteur, une Logan consomme moins et a davantage de reprise et d'accélération, on peut se demander s'il vaut la peine de dépenser le double. En effet, malgré l'absence de publicité, malgré un réseau de concessionnaires qui la cachent ou presque, au lieu de l'étaler dans leurs vitrines, la Logan est en train de cannibaliser quelque peu sa soeur hainée Mégane. Pour économiser encore plus de 10%, on peut l'acheter en ligne chez les sites spécialisés...